neues Zündschloss Türschloss etc.

W124 Schlüssel drehen – Türschloss austauschen

Das Türschloss hakt ab und an? Bitte nicht warten, sondern sofort austauschen! Hierzu eine einfache Anleitung mit Ideen zur Soforthilfe bei blockiertem Schloss.

benötigte Hilfsmittel

  • Bleistift
  • Imbusschlüssel (4mm)
  • Cuttermesser
  • neues Türschloss und Schlüssel (Kosten: bei Mercedes-Benz passend zu dem Fahrzeug ca. __€, im Zubehör mit separatem Schlüssel ca. 15€)
  • ggf. Vollmacht des Halters (Download: Vollmacht – Word, Vollmacht – PDF)

Tipp:
Nicht zwingend notwendig aber empfehlenswert ist es, einen neuen Schlüssel mit zu bestellen. Da der alte Schlüssel mit dem alten Schloss zusammen 20 Jahre gealtert ist, passt der alte Schlüssel nicht gut in das neue Schloss und dieses wird schnell wieder verschleißen. Gleiches gilt umgekehrt: Wenn man einen neuen Schlüssel in ein altes Schloss steckt, kann dies sehr schnell blockieren.
Ebenfalls zu empfehlen ist ein Tausch des Zündschlosses, falls noch nicht geschehen. Habe ich alles in einem Rutsch durchgeführt. Die Beifahrerseite nutzt man selten zum Auf- und Abschließen, deswegen ist hier ein Tausch nicht von Nöten. Eine Anleitung zum Zündschlosstausch gibt es hier.

1. Türschloss bestellen

Ich kann nur empfehlen, ein neues Türschloss bei Mercedes-Benz zu kaufen. Das Schloss wird original zur Fahrgestellnummer des Fahrzeugs angefertigt und passt somit zu allen anderen Schlössern. Bei einem Schloss aus dem Zubehör hat man mehrere Schlüssel mit sich rumzutragen. Des Weiteren wird diese Schloss auch sicher keine 20 Jahre überdauern. Zu einem gebrauchtem Schloss gilt selbiges.

Um ein Schloss bei Mercedes-Benz zu bestellen, muss man dort vorstellig werden. Über das Telefon wird die Bestellung nicht angenommen, da ein Eigentumsnachweis für das Fahrzeug erbracht werden muss. Dazu reicht i.d.R. der Fahrzeugschein in Verbindung mit dem Personalausweis. Dieser muss bei der Bestellung und bei der Abholung vorgezeigt werden.

Wichtig:
Sollte das Fahrzeug auf jemand anderes zugelassen sein, ist eine Vollmacht des Halters von Nöten. Diese bei der Bestellung mitbringen und am besten auch ein zweites Exemplar bei der Abholung, dort gab es bei mir Probleme, weil es bei der Bestellung verschlampt wurde.

Das Formular kann hier heruntergeladen werden:

Die Herstellung dauert ca. 1-2 Wochen und man wird kontaktiert, wenn das Schloss abgeholt werden kann. Die Teile können selbstverständlich nicht zurückgegeben werden, da extra angefertigt. Nun kann die Reparatur beginnen!

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2. Schloss ausbauen

Nachdem die Tür geöffnet ist, sieht man an der Seite einen schwarzen Verschlussstopfen. Diesen entfernt man vorsichtig mit dem Cuttermesser. Diesen gut verwahren, da er schnell verloren geht. Nun kann man eine Innensechkant-Schraube (4mm) erkennen. Diese ein paar Umdrehungen herausdrehen (Mercedes-Benz gibt vier Umdrehungen vor, ein paar mehr sind jedoch sinniger). Nun wird der Schlüssel eingesteckt und um 45° im Uhrzeigersinn gedreht.

Ein paar Ideen falls der Schlüssel sich nicht drehen lässt:

  • keine Gewalt anwenden! (Schlüssel kann abbrechen)
  • keine Flüssigkeiten in das Schloss sprühen! (Dinge wie Silikonspray oder WD40 binden den Dreck und verkleben das Schloss zusätzlich)
  • Grafit benutzen (Bleistift anspitzen und das „Bleipulver“ auf den Schlüssel schmieren und diesen mehrfach ein- und ausstecken und vorsichtig versuchen zu drehen)
  • Druckluftspray in das Schloss sprühen um Dreck zu entfernen.
  • testweise den neuen Schlüssel ausprobieren
  • ein wenig Schlossenteiser einträufeln (eigl. keine Flüssigkeiten nutzen, aber dieser verdunstet aufgrund des Alkohols)

(Foto)

Nun wird das Schloss leicht schräg nach hinten herausgezogen. Der Schlüssel kann entfernt werden.

(Foto)

3. neues Schloss einbauen

Das neue Schloss wird in umgekehrter Reihenfolge wieder eingebaut. Dabei nicht vergessen, die Imbusschraube wieder festzuziehen und den Verschlussstopfen wieder einzustecken.

4. Schloss schützen

Das Benutzen des neuen Schlüssels mit dem neuen Schloss ist wie ein neues Paar Schuhe. Sehr ungewohnt und ein wenig hölzern. Man denkt, dass der Schlüssel nun eigentlich mehr hakt als vorher. Das Gefühl gibt sich mit der Zeit. Was jedoch hilft, und gut für das Schloss ist, ist Grafit-Pulver. Dieses kann man sich einfach selbst herstellen, indem man einen Bleistift anspitzt und das „Bleipulver“ aus den Holzspähnen sammelt. Dieses wird auf den Schlüssel geschmiert und so in das Schloss eingebracht.

Hierdurch wird das Schloss besser geschmiert als z.B. durch Silikonspray oder WD40.

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